L’HISTOIRE A ENCORE DES SECRETS À VOUS RACONTER

Plongez dans des récits captivants, des histoires oubliées, des mystères fascinants et des ebooks historiques à découvrir.

L’HISTOIRE A ENCORE DES SECRETS À VOUS RACONTER

Explorez l’univers Curieuses Histoires : des ebooks d’histoire insolite, des récits oubliés, des mystères fascinants et des destins vrais à redécouvrir.
Cinéma

Les Mussolini sont encore présents en politique en Italie

La famille de l'ex-dictateur italien Benito Mussolini reste de nos jours activement impliquée dans la vie politique et sociale du pays. On peut notamment noter ...
Lire
Histoire

Tout Cologne dans un flacon !

La parfumerie de Cologne est la plus ancienne du monde. Mais comment a-t-elle vu le jour?
Lire
Espionnage

John Dee, au service secret de Sa Majesté

  James Bond n’est pas le premier homme à signer sous le nom de 007. En effet, bien avant lui, il y eut John Dee, ...
Lire
39-45

Le Château de la Buzine, le projet de « Hollywood français » de Marcel Pagnol

Marcel Pagnol, fort de son succès après la trilogie marseillaise et La femme du boulanger, tenta de créer une cité du cinéma en Provence, à ...
Lire
Non classé

Les grandes erreurs de la science : les trois principes

J’ai déjà dit que le Moyen Âge ne fut pas scientifique. L’innovation de Thalès – le rejet des traditions – va permettre à la science ...
Lire
Histoire

Bonheurs magnétiques et hallucinations en flacon

À la fin du XIXe siècle, le professeur Lombroso, célèbre psychiatre, s’était livré à certaines expériences sur le magnétisme...
Lire
Histoire

Les débuts hasardeux de Renault

Parti un peu plus tard dans la course à l’automobile, Louis Renault entend bien mettre les bouchées doubles.
Lire
Histoire

« Cartel Phœbus », premier cas d’obsolescence programmée : Quand un cartel contrôle la vente des lampes !

Entre 1924 et 1955, les plus grands fabricants de lampes mirent en place le cartel Phœbus, qui avait pour but de contrôler la production mondiale ...
Lire
Histoire

Le chemin de fer : un monde spécifique

Réticences vaincues À l’avènement de Louis Napoléon, la France comptait 1950 kilomètres de voies ferrées et, en 1883, 18000. Pour réaliser cette prouesse, il avait ...
Lire
Retour en haut