L’HISTOIRE A ENCORE DES SECRETS À VOUS RACONTER

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Inventions

Il confond « test » et « taste » et invente… l’édulcorant !

Comme on le voit, il y a encore un aspect apprenti sorcier dans la recherche scientifique, et heureusement, certaines découvertes débouchent sur des résultats positifs.
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Histoire de France

Le premier saut en parachute date du XVIIIe siècle et a eu lieu à Paris

André-Jacques Garnerin fut le premier homme à sauter avec un parachute. Cet aéronaute français est également l’inventeur du parachute sans cadre. Élève du célèbre pionnier ...
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Histoire générale

Frisbee : du moule à tarte volant à la soucoupe volante

C’est le jeu de plage par excellence : le frisbee, cette rondelle de plastique coloré que l’on lance dans le ciel d’été. Mais qui donc ...
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Portraits exceptionnels

Larry Bird ou comment gagner des titres avec sa langue

Larry Bird est un des meilleurs joueurs ayant jamais joué au basket. Sans aucun doute celui avec la plus grosse intelligence de jeu de l’histoire. ...
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Inventions

Le galvanisme : ou quand la science essayait de ranimer des cadavres par l’électricité

Alors qu’en 1772, en Allemagne, Bode étudie la position des planètes, alors qu’en 1789, en France, Lavoisier révolutionne la chimie, il y a bien d’autres ...
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Histoire

Une pénurie d’ivoire a conduit au premier plastique industriel

Le premier plastique industriel fut le celluloïd, inventé durant la guerre de sécession pour la fabrication de boules de billard lors d'une pénurie d'ivoire d'éléphant. ...
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Portraits exceptionnels

Plus de « 42 » au baseball américain

Les joueurs de baseball américains, quelle que soit leur équipe, ne peuvent plus avoir le numéro 42 sur leur maillot : c'était le numéro de ...
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Antiquité

Un vendeur de poulets et un architecte-peintre à l’origine des crèmes glacées

Les premières attestations historiques de la glace remontent au VIe siècle ACN et font mention de l’engouement des Grecs pour un certain type de boissons ...
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Histoire

Le chemin de fer : un monde spécifique

Réticences vaincues À l’avènement de Louis Napoléon, la France comptait 1950 kilomètres de voies ferrées et, en 1883, 18000. Pour réaliser cette prouesse, il avait ...
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