L’HISTOIRE A ENCORE DES SECRETS À VOUS RACONTER

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Erreurs Judiciaires

Le prévôt qui a du embrasser des cadavres sur la bouche pour avoir « trop bien fait son travail »

En novembre 1405, Guillaume de Tigonville, alors Prévôt de la ville de Paris, fait incarcérer à la prison du Châtelet deux malfrats, brigands et malfaiteurs ...
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Inventions

Un trottoir nommé « Avenir »

  L'Exposition Universelle de 1900 à Paris a vu s'installer de nombreuses innovations. Parmi celles-ci, un trottoir roulant, appelé « rue de l’Avenir » était installé et ...
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Histoire de France

André Gardes, l’homme qui a tenté d’envahir une île… seul !

En 1990, André Gardes, physicien nucléaire au chômage, tenta d'envahir, à lui seul et armé uniquement d'un fusil semi-automatique, l'île de Sercq connue comme étant ...
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Histoire

Dominique Larrey, ce Français à qui ont doit l’ambulance, pionnier de la chirurgie sur champ de bataille

Dominique Larrey, souvent considéré comme un des pères de la médecine d'urgence, fut un pionnier de la chirurgie du champ de bataille. Il fut le ...
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39-45

La force par la joie – l’incroyable histoire du tourisme de masse

Inconnu, ou presque, à la fin des années 40, le secteur du tourisme a connu un essor qui a fait de lui un des acteurs ...
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Archéologie

Où se trouve la momie de Néfertiti ? Nouvelles révélations !

  Les fameuses chambres cachées à proximité ou à l'intérieur de la tombe de Toutankhamon n'existent pas, a annoncé dimanche le ministère égyptien des Antiquités ...
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Inventions

Escalier et horloge !

  Les escaliers en colimaçon des châteaux forts sont en montée dans le sens des aiguilles d'une montre pour une raison militaire défensive : l'épée ...
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Portraits exceptionnels

Quand une gouvernante écossaise fit mieux que les astronomes de Harvard

Edward Charles Pickering fut le directeur de l'observatoire de l'université Harvard. Lassé des résultats insuffisants de son équipe, il déclara que "sa gouvernante écossaise ferait ...
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Histoire

Le chemin de fer : un monde spécifique

Réticences vaincues À l’avènement de Louis Napoléon, la France comptait 1950 kilomètres de voies ferrées et, en 1883, 18000. Pour réaliser cette prouesse, il avait ...
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