L’HISTOIRE A ENCORE DES SECRETS À VOUS RACONTER
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Un piéton pour signaler les automobiles
Pour limiter les dangers de l'automobile naissante, le Red Flag Act de 1865 limitait en Angleterre la vitesse à 6 km/h et exigeait la présence ...
Lire Le chemin de fer : un monde spécifique
Réticences vaincues À l’avènement de Louis Napoléon, la France comptait 1950 kilomètres de voies ferrées et, en 1883, 18000. Pour réaliser cette prouesse, il avait ...
Lire Escalier et horloge !
Les escaliers en colimaçon des châteaux forts sont en montée dans le sens des aiguilles d'une montre pour une raison militaire défensive : l'épée ...
Lire Verdun donna son nom à un procédé de désinfection
La verdunisation est un procédé de désinfection de l'eau par chloration, permettant d'économiser du désinfectant. Cela consiste à injecter de l'eau de Javel diluée à ...
Lire Qui était Adolphe Sax ?
Adolphe Sax fantasque Chacun sait que ce Belge (1814-1894), qui fit carrière à Paris, a inventé le saxophone, dont la famille compte sept instruments qui ...
Lire Le livre le plus cher du monde mena son imprimeur à la ruine…
En 1455, Gutenberg, associé à Fust et à l'un de ses ouvriers, Schœffer, publie à Mayence une Bible, qui est, d'après les historiens, le premier livre ...
Lire Le Teflon, de la poêle à la bombe
En avril 1938, un jeune chimiste de 27 ans, Roy Plunkett, travaille dans un laboratoire de la société E.I du Pont de Nemours. Il s’occupe ...
Lire Le sanctuaire de Delphes : une histoire de chèvres folles
D’Athènes à Olympie, des confins du Péloponnèse aux plus petites bourgades de Thessalie, les grecs affluaient de partout pour entendre les prédictions de la Pythie, ...
Lire Les débuts hasardeux de Renault
Parti un peu plus tard dans la course à l’automobile, Louis Renault entend bien mettre les bouchées doubles.
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